一、鐵路是一個國家的經濟大動脈，為了保證列車的正點運行和乘客的出行，時間精準度的要求馬虎不得，這取決于對NTP時鐘服務器的選擇及時間同步系統的架設環境有著直接的關系；隨著我國鐵路的發展速度和鐵路的跨地區運行，時間的統一變得尤為重視，因此有必要為鐵運建立一個完整的時間同步網絡系統。時間同步系統為鐵路運輸核心功能提供統一的衛星標準時間源，使各系統的核心設備全網同步工作，有效的提升鐵路系統的精準工作模式。同時，為鐵路的工作人員及旅客提供標準的統一時間信息。
二、鐵路運輸各個工作段的核心系統之間都是各自運行的，無法相互連接，給核心運行系統的時間統一帶來了麻煩。不經過統一的授時管理，各個系統之間存在著很大時間差異，部分工作段的網絡設備的管理也不完善。列車上的運輸監控設備的時間由母鐘計時，母鐘由GPS計時，機車監控裝置定時。但各機車監控裝置的時間變化較大，各系統的工作方式均為自運行；時間上的差異主要是因為鐵路運輸系統不能同步運行的原因，是時間設備的可靠性差、接收系統不穩定、時間管理系統不完善造成的。為了提高鐵路運輸能力，保證運輸系統設備、核心設備和調度站的時間同步，必須實現鐵路運輸系統的時間統一智能化管理。
1、這種情況就需要一套完整的時間同步解決方案，對鐵路各工作段繁雜獨立的核心設備及應用系統進行統一的授時同步操作，具體實施方案可以通過北斗、GPS衛星進行對NTP時鐘服務器進行授時，再由時間服務器對對全部內網設備進行全網授時運行，可以對各工作段網絡進行子母鐘組合應用授時模式進行時統系統的搭建。
以下是鐵路系統的時間同步制定方案組建圖：
2、鐵路時間同步系統的NTP服務器是用于計算機時間同步的協議。它可以同步計算機的服務器或時鐘源，它可以提供高精度的時間校正（局域網和標準之間的差異小于1毫秒，廣域網上的差異小于10毫秒）。通過加密確認可以防止惡意協議攻擊。NTP時間服務器是控制設備時間校準的智能化設備。它從衛星上接收基準時間信息，并通過所需的兼容類接口將基準時間信息授時到全網內核心設備上，達到全網智能同步工作的目的。
3、全自動裝置和遠程RTU可以實現整個系統的時間同步，時鐘服務器采用SMT表面安裝技術，采用大規模集成電路實施和監控。具備高精度、安全、穩定等特點。無累積誤差，不受區域氣候影響、設備高性價比、自動智能化管理、設置界面操作簡單、適合無人值守，廣泛應用于：鐵路運輸、電信、傳媒、電廠、自動化等領域。
總結：
我司經過10多年的時統設備研發及制造經驗，有著豐富的鐵路運輸時統工程實施方案，經過多年的技術案例沉淀，已為國內各大鐵路運營部門實現了全網同步工作的系統架設，案例主要包括：鐵道部信息中心、12306售票中心、南昌鐵路局、北京鐵路局、鐵科院承接的客運中心、高鐵貨運、成都交大光芒等主要干線案例。
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